焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。 焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高。 焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊管（包括高頻焊和低頻焊）和自動電弧焊管（包括埋弧焊等）；因其焊接形式的不同又分為直縫焊管和螺旋焊管兩種；因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。 其中，直縫焊管的特點是生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低。例如直縫焊管用于油氣輸送等；螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則往往采用螺旋焊，包括油氣輸送、管樁、橋墩等。 按照具體用途，焊接鋼管主要包括： （1）低壓流體輸送用焊接鋼管，也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管； （2）低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管，也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接鋼管； （3）普通碳素鋼電線套管，是工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管； （4）直縫電焊鋼管，通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。 （5）承壓流體輸送用鋼管，是用于承壓流體輸送的鋼管。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資，主要用于輸送石油、天然氣的管線。這類焊管一般技術(shù)要求較高，需保證水壓試驗、焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能要符合規(guī)定； （6）樁用螺旋焊縫鋼管，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。 國際上通用的鋼管標(biāo)準(zhǔn)有美國石油學(xué)會鋼管標(biāo)準(zhǔn)API―SL和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的鋼管標(biāo)準(zhǔn)ISO一3183。這些標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了分級管理的原則，依據(jù)不同的用途規(guī)定不同的技術(shù)要求。ISO一3183標(biāo)準(zhǔn)首先按鋼管用途和質(zhì)量要求從低到高分為A、B、C三級；API-5L也采用類似的方法，將鋼管按質(zhì)量要求從低到高分為PSLl和PSL2兩個等級。許多重要輸送管線的業(yè)主常常根據(jù)管線項目的具體情況，在PSL2基礎(chǔ)上增加補(bǔ)充技術(shù)要求，按照這種標(biāo)準(zhǔn)制造的焊接鋼管可以認(rèn)為是高于PSL2級的鋼管，應(yīng)用范圍包括石油、成品油管線，天然氣管線的干線、支干線和城市管網(wǎng)，其中高壓輸氣鋼管標(biāo)準(zhǔn)最高，要求最嚴(yán)。代表著一個國家焊接鋼管的制造水平。